春節(jié)，在這個(gè)本是合家團(tuán)聚的中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日里，選煤車間卻迎來(lái)了精煤發(fā)運(yùn)的高峰期。因此，他們?nèi)孕鑸?jiān)守在崗位上，只能在忙忙碌碌的工作中度過(guò)馬年春節(jié)。   
    年三十的會(huì)餐活動(dòng)剛結(jié)束，在公寓樓各宿舍內(nèi)，員工們忙得不亦樂(lè)乎，有的聚在一起享用著美食，有的閑聊著往年的趣事，有的在給父母親打電話拜年，有的低著頭忙著給親朋好友發(fā)祝福短信，有的不斷更換電視頻道，期待著看春晚的新面孔……
    正當(dāng)大家準(zhǔn)備欣賞馬年春晚時(shí)，選煤車間的員工們接到了精煤火車進(jìn)站的通知。與往年不同的是，今年根據(jù)公司形勢(shì)需要，精煤裝車發(fā)運(yùn)不再由外包單位承包，而是由選煤車間內(nèi)部獨(dú)立組織完成。盡管大家正在沉浸在春晚的喜悅當(dāng)中，但考慮到公司經(jīng)營(yíng)形勢(shì)正處在困難時(shí)期，為了公司的發(fā)展，大伙兒還是義無(wú)返顧，快速更衣戴帽，騎上自行車向火車發(fā)運(yùn)點(diǎn)奔去。
    開始裝車了，他們冒著嚴(yán)寒全身心投入到工作當(dāng)中，在緊張而激烈的放煤平車過(guò)程中，他們似乎已經(jīng)完全忘記了此刻是除夕之夜。青藏高原的夜晚格外寒冷，雖然他們都做好了防寒的準(zhǔn)備，但是惡劣的天氣還是讓人打起了寒顫，陣陣寒風(fēng)迎面襲來(lái)，寒風(fēng)中夾雜著冰凍的煤粒，打在臉上像針扎一般。盡管如此，為了保證火車能夠安全有序發(fā)運(yùn)，所有工序依然有條不紊的進(jìn)行，檢查車體、扎鐵絲、清理車廂、加木板、焊接車廂裂口……
    此時(shí)此刻的天氣更加寒冷，但他們沒(méi)有因此而退縮，相反，每個(gè)人精神抖擻，雙手緊握鐵鍬把，揮著臂膀，一鼓作氣，有人甚至摘掉口罩，使出全身力氣，把車廂里堆起的每一座“小山”逐一鏟平。車廂上面人頭攢動(dòng)，一幅熱火朝天的場(chǎng)面，紅色的、黃色的、還有白色的安全帽在燈光的照射下顯得格外鮮艷、亮麗。火車車廂在卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引下緩緩前進(jìn)，裝滿精煤的車廂漸行漸遠(yuǎn)。在倒換鋼絲繩的瞬間，他們終于可以稍作休息，這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這么寒冷的天氣，居然有人額頭上沁出被煤塵染黑的汗珠。
    待火車裝完以后，還要就地等候機(jī)車過(guò)磅稱重，對(duì)超重的車廂進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)卸載?；疖囯S著一聲鳴笛終于出站了，他們總算輕松舒了一口氣，一看時(shí)間，已經(jīng)是大年初一凌晨4點(diǎn)多了。
    春節(jié)期間，選煤車間精煤發(fā)運(yùn)量明顯增大，最緊張的時(shí)候，前后火車出入站時(shí)間間隔不到兩小時(shí)，當(dāng)他們剛發(fā)走一列火車后準(zhǔn)備休息時(shí)，另一列火車又進(jìn)站了，有時(shí)二十四小時(shí)內(nèi)就有三至四列火車，如此頻繁地進(jìn)車，對(duì)選煤車間裝車人員及生產(chǎn)組織工作是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。有員工開玩笑說(shuō)今年過(guò)年時(shí)連軸轉(zhuǎn)了。由于火車進(jìn)站時(shí)間不確定，裝車人員有限，不能倒班，為確保精煤按時(shí)發(fā)運(yùn)，他們只能隨呼隨到，24小時(shí)待命，即使是烏蘭縣本地員工也沒(méi)有一個(gè)人回家與家人團(tuán)聚。
    初一早晨，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)深入車間、深入一線進(jìn)行慰問(wèn)的時(shí)候，所有員工依然神采奕奕、斗志昂揚(yáng)。聽到公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)大家付出的艱辛與努力給予肯定及新年祝福時(shí)，大家滿懷信心，精神抖擻，面帶微笑，意氣奮發(fā)。
    不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄。選煤車間的領(lǐng)導(dǎo)、全體員工心里明白，當(dāng)下公司正經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，他們雖不能夠?yàn)楣九艖n解難，但以實(shí)際行動(dòng)告訴我們他們與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，他們加班加點(diǎn)、無(wú)怨無(wú)悔。

                    （青海集團(tuán)煤化公司 肖培博 王軍）